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大多数车企在面对供应链时,扮演的是组装商的角色。博世的雷达、大陆的刹车、安道拓的座椅,每一级供应商都要在零件上切走一块利润。当这些零件最终汇集到整车工厂时,成本的底线已经被抬高了。

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美股三大指数集体收跌,道指跌1.05%,本周累跌1.31%,2月份累涨0.17%,月线10连涨;纳指跌0.92%,本周累跌0.95%,2月份累跌3.38%;标普500指数跌0.43%,本周累跌0.44%,2月份累跌0.87%。美国KBW银行指数跌近5%,创去年4月来最大单日跌幅。大型科技股多数下跌,英伟达跌超4%,苹果跌逾3%,微软跌超2%,特斯拉、Meta跌超1%;奈飞涨超13%,创2023年10月以来最佳单日表现;谷歌涨超1%,亚马逊小幅上涨。高盛跌逾7%,摩根士丹利跌超6%,富国银行、花旗集团跌超5%,美国银行跌超4%。戴尔科技涨约22%,创2024年3月份以来最大单日涨幅。Block涨近17%,创2022年以来最大单日涨幅。(界面新闻)

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